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电梯制动器的保护:
可利用施工电梯现有的某种制停装置来兼作附加制动器,对制动器实行二次保护。为减少磨损,在平时该制动装置可不参与制动,直至主制动器失效或开始滑车时再参与紧急制动。对主制动器具而言,因附加制动器拥有完整的独立性,因此安全1效果---。同时由于其是由另一制动装置来兼带完成其功能,电梯制动器,不另增制动器,因而经济效益也较为---。但要能充当制动器的二次保护,它必须是一个电动制停装置,圆形制动器,这样才能在电气系统监测到制动器失效或滑车时能及时动作。当前,电梯中能充当此种附加制动器的,只有电动夹绳器。具体而言,夹绳器又分为电动夹绳器及机械夹绳器,其功能是执行电梯上行超1速保护,若夹绳器是电动的,则可以对电路进行适当改造,在---不影响夹绳器执行上行超1速保护功能的前提下,兼带执行制动器的二次保护。
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装有手动紧急操作装置的电梯驱动主机,应能用手松开制动器并需要以一持续力保持松开状态。”检验时断开电梯总电源,将盘车轮装上,1-2名维保人员把住盘车轮,另一名维保人员用松闸扳手将抱闸松开,进行救援盘车放人试验。当然由于各个厂家曳引机型式不一,操作方式稍有不同。如果是操作力大于400n的操作装置或者难于手动盘车的无机房电梯,应设置紧急电动运行的电气操作装置。
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维护车桥承载
制动器是安装在桥壳上,制动鼓是安装在轮芯上,轮芯通过轴承安装在半轴导管上,这就是汽车车桥。平衡制动车桥消除了行驶机构的运转应力偏载和应力集中,z大限度地维护了车桥的承载省钱、省时、---
运载车辆的制动系统升级之后,性能会发生---的改变,仅在制动鼓和摩擦片方面,就超过了它3倍以上的价值。在长期使用过程中,能够节省大量的材料费和维修费以及大量的精力和时间。而改装一副平衡器增加的投入,不足购买半只刹车鼓的价格,充分体现出具有---的---,减少故障发生。使车桥上的轮芯、轴承、半轴导管的使用寿命---延。
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