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车削件故障及解决方法：车削螺纹时常见故障及解决方法 螺纹是在圆柱工件表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽。在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹，是常用的加工方法。在卧式车床(如ca6140)上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转(即工件转一转)，五金车削件加工，车削件刀具应均匀地移动一个(工件的)导程的距离。
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车削件中硬车削：
机床
机床刚度决定了硬车削的加工精度。近15～20年内制造的机床几乎都有---的刚性，---承受硬车削。在许多情况下，机床的总体状况很大程度上比使用年限更重要，---维护的普通车床也可以用于硬车削。
为了给硬车削机床增加刚性和阻尼特性，哈挺将许多---机床的特性用于了车削中心，其中包括聚合物复合材料增强机座、带弹簧夹头（使主轴支撑靠近工件）的直接配合式主轴和静压导轨。
系统刚性z大化意味着尽量减少悬空、刀具延伸和零件伸出，并取消调隙片和垫圈，其目标是保持所有零部件尽可能地接近转塔刀架。
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车削件中硬车削：
镗孔
镗削淬硬材料需要很大的切削压力，因此往往需---增加镗杆承受的扭力和切向力。采用正前角（35°或55°）、小刀尖半径刀片可以减小切削压力。在增加切削速度的同时减小切深和进刀速度，也是减小切削压力的办法。
镗孔时，五金车削件，刀具必须与零件同心或略高于零件中心，因为切削引起的挠曲变形使实际中心线的位置降低了。z好的夹紧形式是全长度对开套筒，在镗削淬硬材料时，全长度对开套筒夹头可提供z高的刀夹刚度。其次是弹簧夹头和单点螺丝夹头。
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